Vincenzo du 27/28

Salut la team, 
Moi c'est Vincent, 36 ans, originaire de la région Centre à la limite avec la Normandie.
Je viens d'acheter un scrambler rouge de 2011 avec une grosse négociation sur le tarif, vu les doutes sur l'entretien.
Le mec est pété de tunes mais visiblement un radin de première.
Résultat, après passage en concession POLARIS, la douloureuse est tombé : 1500 € de facture.
Roulements avant et arrière, bague au bras oscillant, courroie de vario inadaptée.
Sans compter que la vidange a montré une huile inadaptée au moteur et une huile noire au niveau de la boite.
Bref me voilà Scramblerman !!  

Bienvenue, si tu as été chez DUBOIS à St Luperce, vérifies bien ce qu'il t'a réparé ...
Car il est trés cher et parfois les réparations ne sont pas faites ....
1500€ pour ce qu'il t'annonce, alors qu'il y en a pour 300/400€ de piéces, je trouve cela excessif ....

Merci du conseil. Effectivement la main d'oeuvre couvre quasiment 600€. Pour le coup je ne vais faire que l'essentiel et donc réduire la facture à 1000€. Le train avant je m'en occuperai plus tard, il n'y a pas d'urgence.
Là je voulais surtout un avis d'expert sur la machine

la main d'œuvre chère ca pique 

apres on est plus ou moins des "pro" 

pour ton 500 4x4  de 2012  vu réparation faite sur l'arrière a surveiller kit chaine comme sur tous et dans ton cas voir pont avant si vidange faite ou tu la fait 

il n'y a pas de bouquin d'atelier sur les 2010 => 2012 avec pont avant mais bouquin du sp 800 efi ( même pont av ou sportman 500 ) 

bref tu demande ou tu ouvre un nouveau post dans la rubrique qui va et on te répond 

Merci pour les précisions concernant le pont avant. Et un grand merci pour la documentation fournie par le site. Je vérifierai s'il y a de la doc dans vos tablettes concernant l'avant du scrambler (SP500 ou 800EFI comme tu dis).

Oui la main d'œuvre pique mais j'avoue que là, si je veux la paix à la maison, il vaut mieux que je passe plus de temps avec maman et la petite dernière (3 semaines), plutôt qu'à bricoler.

Et puis comme ça je peux profiter sereinement du quad avec mes garçons. Le bricolage on verra, cet été quand faudra passer à la révision.

Bienvenue 

Merci !!!

salut,
dans l'ensemble des reparations suivant tes comptence en mecanique cela et totalement realisable soit meme.
et puis tu as le forum en cas de doute mais tu peu faire de reel economies si tu me fais toi..

Merci pour ton retour.
Les réparations ont été faites par le garage pour ce qui était le plus urgent et notamment tout ce qui touche le train arrière. Je ferai le reste moi-même.
D'un côté je me réconforte en me disant qu'il a été diagnostiqué par un pro, que je connais les frais à engager prochainement et que j'ai une facture à présenter en cas de revente