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AuteurMessage
patrick
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Age: 43
Masculin
Nombre de messages: 2192
Localisation: 11 CARCASSONNE
Concessionnaire Polaris: quad plus carcassonne
Modèle véhicule / Année : scrambler4x41998,2000,2001,2.4X42003,2004E etc....
Date d'inscription: 21/03/2006

MessageSujet: l'historique du scrambler    Jeu 9 Déc 2010 - 11:43

L’ancêtre du SCRAMBLER est apparu en 1985!
Il a aussi le « cousin du Scrambler » le Trail Blazer !

Le 2X4
1994 le SPORT 400 L apparaît dans la version 2 roues motrices avec un châssis
similaire au modèle 4X4 mais avec une carrosserie différente !
1996 il prend la carrosserie du SCRAMBLER avec phare sur capot avant !
2000 il est appelé SCRAMBLER ,le 500 4 temps avec phare au guidon!
2002 une série en très petite quantité baptisée 500X
2003 le 500 disparaît et le 400 est renommé TRAIL BLAZER
2007 le 500 est disponible en Europe version homologuée !


Dans la version 4X4 le POLARIS SCRAMBLER apparaît en 1995 !

Muni au départ d’un 400 2 temps refroidissement liquide , la transmission avant se faisait par chaînes via renvoi d'angles

1997 apparaît le 4 temps refroidissement liquide en version 37 CV

1998 le moteur 4 temps passe à 42 CV ( ho) et le CONCENTRIC DRIVE fait son apparition ainsi que la transmission
par cardan aux roues avant

2001 le 400 2 temps disparaît et le freinage est amélioré( durite aviation et nouveaux disques de frein avant)

2004 apparition version homologuée route

2005 freinage amélioré a l’arrière

2007 phares homologués et rétroviseurs au guidon

2010 Relooking total nouvelle transmission avant

2011 changement coloris coque rouge blanc

2012 changement coloris coque bleu blanc


Ce ne sont la que quelques détails , mais ce quad a toujours eu à travers les années un évolution constante!

Ce quad est facile à piloter
suspension avant type mac pherson permettant un rayon de braquage étonnant pour un 4X4
suspension arrière à gaz fox progressive
c'est le seul quad d'enduro sur terre à 4 vraies roues motrices
l'enclenchement des 4 roues se fait par simple impulsion sur bouton poussoir
le freinage unique aux 4 roues par simple levier
marche avant arrière et neutre par simple levier
transmission par variateur (PVT) offrant souplesse et agrément de conduite
il est redoutable en franchissement et trial , très réputé pour son agilité et sa maniabilité
fort de son moteur 4 temps de 42 chevaux il vous procurera des sensation jamais égalées
l'essayer c'est l'adopter !

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